Teenage Mutant Wireless Dockstar …

(Blogged via flickr)

… well, wireless only in the sense that it serves as an AP with redundant uplinks :-) Can’t wait to test it next time I travel with Deutsche Bahn through the mobile IP diaspora that are the New German States (aka ‘Neufünfland’) to Berlin next week …

Gedanken zur Schiene

Ich fahre nun seit knapp einem Jahr Bahn. Zeit für ein kleines Fazit.

Im Großen und Ganzen nähme ich die Bahn für die Strecke Gütersloh-Berlin gerne. Das liegt aber zum Großteil daran, daß ich hier schlimmstenfalls einmal, in Bielefeld, umsteigen muß — die sprichwörtliche Unpünktlichkeit der Deutschen Bahn tangiert mich also nur peripher.

Denn pünktlich, das ist im Regelfahrplan in meiner Wahrnehmung die Ausnahme; und zeitnahe Information gibt’s nicht im Zug, sondern nur im Internet. Ah, aber nicht von @db_Bahn — dem Twitter-Account der Bahn –, sondern über m.bahn.de bzw. die App. Apropos Regelfahrplan: monatelang wurde zwischen Hannover und Berlin gebaut, und zwar so, daß es eine Baufahrplan für diese (und andere) Strecken gab; 15 Minuten früher los, um in Hannover pünktlich zu sein für den Umstieg von West-Ost nach Nord-Süd. Tja, zumindest in Berlin war ich in der Zeit fast nie verspätet, und auch die Ex-Kollegen, die in H nach HH umsteigen mußten, haben m. W. ihren Abschlußzug bekommen.
Und heute, mit Regelfahrplan und rd. 8 Minuten Umsteigezeit in Hannover? Nun, weder letzten Sonntag auf der Route BI-H-HH-B noch am Donnerstag in umgekehrter Richtung hat es reibungslos geklappt. Sonntag aus BI raus hat es wg. eines ‘Kommunikationsproblems’ 5 Minuten zu lange gedauert, und nur weil der ICE nach Hamburg auch verspätet kam, haben wir — ich und meine beiden Kinder samt Gepäck für eine Woche bei Großelterns — es mit hetzen geschafft. Und Donnerstag hat der ICE es ebenfalls geschafft, Harburg mit 5 Minuten Verspätung zu verlassen — bei 10 Minuten für 4 Bahnsteige war wieder Hektik angesagt. Wer immer die Taktfahrpläne macht, er fährt entweder privat nicht mit der Deutschen Bahn oder aber hat keine Kinder …

Bezeichnend aus meiner Sicht für die fehlende Serviceorientierung ist für mich schon die Tatsache, daß selbst daß Flagschiff, der ICE, unfähig ist beim Info(tainment)system die chronischen Änderungen im Betriebsablauf den Fahrgästen transparent zu machen — da werden stumpf die Plandaten angezeigt, obwohl sie veraltet sind. Wie das viel besser geht, zeigt die, ich möchte fast ‘private’ schreiben, Konkurrenz im Nahverkehr.

Notgedrungen werde ich weiter die Ex-Bundesbahn nehmen, denn Konkurrenz gibt es auf der Strecke nur in Form der Autobahn. Dazu ist mir meine Gesundheit mittlerweile zu wichtig, so nehme ich fehlende Internet-Versorgung, schlampige Information, chronische Verspätungen — für die die Bahn unverständlichlicherweise nicht einstehen muß — und serviceunwilliges Personal (Sonntag wollte man mir auf HH-B mal wieder nur Getränke, aber keine Speisen an den Platz in der teuer bezahlten 1. Klasse bringen) hin. Aber, liebe doch-noch-Bundesbahn: Euer ‘sänck juh vor tschusink Deutsche Bahn’ könnt Ihr Euch sonstwo hinstecken; ich fahre mit Euch zur Arbeit *nur* mangels wirklicher Alternative. Urlaubsreisen wären mir viel zu stressig, bei der Menge an Ausfällen, technischen Störungen und sonstigen Problemen.

Amazing

Yeah, sure, that’s what I needed: Easter vacation starts and three quite expensive TouchDown App (used only for accessing my company’s Exchange server) eats it’s shorts^Wdatabase. Fsck you, I won’t reconfigure this non-standard, flacky MS shit now … Never lost access credetials with an standard, i. e. IMAP4, server, hrmpft.

Happy Easter anyhow.